ماشىنا ساھەسىدىكى كاربون تالاسىنىڭ چىقىش يولى نەدە؟

بۇ مەسىلە كاربون تالا بىرىكمىسىنىڭ ، ھەتتا پولىمېر ماترىسسا بىرىكمىسىنىڭ زامانىۋى سانائەت ساھەسىدىكى ئورنىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.مەن بىر جۈملە سۆزنى چۈشەندۈرۈپ ئۆتەي:

«تاش ئىشلىتىلگەنلىكى ئۈچۈن تاش قوراللارنىڭ ئاخىرلىشىشى ئاخىرلاشمىدى.نېفىت ئېنېرگىيىسى دەۋرىمۇ نېفىت تۈگىمەي بالدۇر چېكىنىدۇ ».

«تاش قوراللار تاش كەمچىللىك بىلەن ئاخىرلاشمىدى ، نېفىت دەۋرى دۇنيا نېفىت تۈگەشتىن بۇرۇنلا ئاخىرلىشىدۇ».

بۇ دەۋرلەر نېمىشقا ئاخىرلىشىدۇ؟ئالدىنقىسى شۇكى ، ئىنسانلار مىسنىڭ ئېرىشىنى بايقىغان ، كېيىنكىسى قايتا ھاسىل بولىدىغان ئېنېرگىيە ۋە يادرو ئېنېرگىيىسىنىڭ كەڭ كۆلەمدە تەرەققىي قىلىشى ئاستىدا ئاستا-ئاستا تارىخ سەھنىسىدىن چېكىنىدۇ.بۇ پرىنسىپ ماشىنا ساھەسىدە كاربون تالا بىرىكمىسىنىڭ قوللىنىلىشىغىمۇ ماس كېلىدۇ.سوئالىڭىزنىڭ ئۆزىگە قايتىپ كېلىڭ: ماشىنا شىركەتلىرىنىڭ كاربون تالاسىنى تاللىشىنىڭ ھاجىتى بارمۇ؟

نۆۋەتتە ئۇلار ئۇنداق ئەمەس.

سانائەت نۇقتىسىدىن ئېلىپ ئېيتقاندا ، مېتال ماتېرىياللار مەيلى ماگنىي ۋە ئاليۇمىن قېتىشمىسى بولسۇن ، بىرىكمە ماتېرىياللارنىڭ يېنىك ، ياكى ئەنئەنىۋى دەرىجىدىن تاشقىرى كۈچلۈك ۋە نېپىز پولات قۇرۇلمىلاردىكى ئاساسلىق رەقىبلىرى ، ھازىر ئەڭ ئۈنۈملۈك ، سودا پايدىسى كۆپ ۋە ئەڭ ئۈنۈملۈك سىستېما.پىشقان ئىشلەپچىقىرىش سىستېمىسى.ھازىر ، يېنىك تىپتىكى بايراق ئاستىدىكى بازاردىكى تەمىنلىگۈچىلەرنىڭ كۆپىنچىسى مېتال ماتېرىيال سىستېمىسىنىمۇ قوللانماقتا.مېتال ماتېرىيال يېنىك تىپتىكى ماشىنا يېنىك ئىشلەپچىقىرىشتىن بۇرۇنقى دەۋردىكى ماشىنا ياساش سىستېمىسى بىلەن تېخىمۇ ماسلىشالايدىغان بولغاچقا ، سىستېمىنىڭ ئۆزگەرتىش سۈرئىتى تېخىمۇ تېز ، ئىشلەپچىقىرىش ، مائارىپ ۋە تەتقىقات سىستېمىسى تېخىمۇ پىشىپ يېتىلگەن ، خىزمەتچىلەر ناھايىتى كۆپ.بۇنىڭغا سېلىشتۇرغاندا ، بىرىكمە ماتېرىياللارنىڭ ، بولۇپمۇ كاربون تالالىق بىرىكمە ماتېرىياللارنىڭ يېنىك ئىشلەپچىقىرىلىشى سەۋەبىدىن ، ئەگەر سىز ھازىرقى ماشىنا ئىشلەپچىقىرىش سىستېمىسىغا قوشۇلماقچى بولسىڭىز ، چوقۇم يۇقىرىدىكى بارلىق ئەۋزەللىكلەردىن ۋاز كېچىشىڭىز كېرەك.بۇ ئىشلەپچىقىرىش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ قايتا سېتىۋېلىنىدىغانلىقى ۋە رېمونت قىلىنىدىغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ ، مېتال ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسىدىكى ئۈسكۈنىلەرنىڭ كۆپىنچىسى قايتا سېتىلىدۇ ، ھەتتا تاشلىۋېتىلىدۇ.ئۇ يەنە پۈتۈنلەي دېگۈدەك بۇزغۇنچىلىققا ئۇچرىمايدىغان سىناق سىستېمىسى ۋە ئاساسەن دېگۈدەك يېڭى كەسىپ ئىشلەپچىقىرىش ئۆلچىمىنىڭ قوللىنىلىشى كېرەكلىكىدىن دېرەك بېرىدۇ.، ئاساسەن دېگۈدەك يېڭى سۈپەت تەكشۈرۈش سىستېمىسى ، ئاساسەن دېگۈدەك يېڭى رېمونت قىلىش ۋە رېمونت قىلىش سىستېمىسىئۇ يەنە يېڭى نەزەرىيە ۋە ئىلمىي تەتقىقات مەبلىغىدىن پايدىلىنىپ ئەمەلىي ئىشلەپچىقىرىشقا يېتەكچىلىك قىلىشنى كۆرسىتىدۇ.تېخىمۇ مۇھىمى باشلانغۇچ ، ئوتتۇرا ۋە ئىلغار بىرىكمە ماتېرىيال تېخنىكلىرى ھازىر دۇنيا مىقياسىدا كەم ئۇچرايدۇ.مېنىڭ تەتقىقاتىم سەۋەبىدىن ، مەن 2022-يىلغىچە ئەنگىلىيە ۋە ياۋروپا ئىتتىپاقىنىڭ بىرىكمە ماتېرىيال سانائىتىنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇش پىلانىنى ئۆگەندىم ، ھەمدە خادىملاردا ، بولۇپمۇ سانائەت كەسپى ۋە ئىلمىي تەتقىقات ئىقتىدارى بار كىشىلەردە زور پەرق بارلىقىنى بىلىمەن.ھازىرقى ئەنگىلىيە ۋە ياۋروپانىڭ پىلانى 2022-يىلى بولىدۇ. ھازىرقى بىرىكمە ماتېرىيال بىلەن شۇغۇللانغۇچىلارنىڭ سانىنى بىر ھەسسە كۆپەيتىڭ.بۇ يەنىلا ياۋروپادا ، پاراۋانلىق ۋە يۇقىرى دەرىجىلىك ئىشچى-خىزمەتچىلەرنىڭ مۇئامىلىسى ئەۋزەل ، ئېلىمىزنىڭ ۋەزىيىتى تېخىمۇ ئۈمىدۋار ئەمەس.خىزمەتچىلەرنىڭ كەملىكى مەن ئىلگىرى تىلغا ئالغان مەسىلىلەر ھەققىدە سۆزلەشنى تېخىمۇ مۇمكىنسىزلەشتۈرىدۇ.يۇقىرىدا تىلغا ئېلىنغان ھەر خىل ئەھۋاللار ئوبيېكتىپ مەۋجۇت.مەن باشقا جاۋابىمدا: كاربون تالاسىنى ئىشلەپچىقىرىش ماشىنىلىرىغا ئىشلىتىشكە بولامدۇ؟يۇقارقى مەسىلىلەر BMW Leipzig زاۋۇتى ۋە BMW / SGL ئىستراتېگىيىلىك ئورۇنلاشتۇرۇشىنى تەھلىل قىلىشتا تىلغا ئېلىنغان.

ئەمما بىز مىس ۋە پولات قاتارلىق ماتېرىياللارنى بايقىغان ۋە ئاخىرىدا ئىشلىتىشكە باشلىغاندەك ، ئىنسانلار ئىشلەپچىقىرىش قىيىن بولغانلىقى ئۈچۈن ، تېخىمۇ يۇقىرى ئېنېرگىيە ئۈنۈمى يۆنىلىشىدە تەرەققىي قىلمايدۇ ، ياكى ھازىرچە ئىقتىسادىي پايدا يوق.بولمىسا ، تاش قورال دەۋرىدىكى ئىنسانلار نېمىشقا شۇنچە كۆپ كۈچ سەرپ قىلىپ ئالدى بىلەن شۇنچە كۆپ كۆمۈرنى كۆيدۈرۈپ ، ئاندىن زەربە بەردى ، ئاندىن لاي بىلەن كىچىك پارتىلاش ئوچىقى ياساپ چىقتى ، ئاندىن تۆت-بەش كۈچلۈك كىشى كېچە-كۈندۈز ئوچاققا ئۇرۇلدى. ، شامالدۇرغۇچ ، يېقىلغۇ؟تاشنى ئېلىپ ئۇنى ئېزىڭ ، بۇ يۇقىرىدىكى باسقۇچلارغا قارىغاندا تېخىمۇ ئاددىي.ئوخشاشلا ، پويىز ، پار ماتورى بار them مەن بۇ يەردە ساناپ باقمايمەن.كاربون تالالىق بىرىكمىلەرنىڭ ماشىنا ياساشتىكى ئىلغار ئورنى ، ھەتتا كەڭ مەنىدىكى ماشىنا ياساشتىمۇ شۇنداق.ئىقتىسادىي ئۈنۈم ھازىر بىرىنچى ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ ئەمەس.

ئەمما بۇ ھەرگىزمۇ ئىقتىسادىي جەھەتتىن پايدا ئالمايدۇ دېگەنلىك ئەمەس.

ھازىر كاربون تالا بىرىكمىسىنىڭ ئاپتوموبىلدا قوللىنىلىشى تېخىمۇ ئۇقۇم خاراكتېرلىك تەشۋىق ۋە قوللىنىش.بىزنىڭ بۇ ساھەدىكى كۆزىتىشلىرىمىز شۇنى بايقىغىلى بولىدۇكى ، ھازىر پەقەت BMW چوڭ تىپتىكى كاربون تالالىق بىرىكمە ماشىنا ياساشقا يېتەكچىلىك قىلىدۇ ، باشقا ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلارمۇ ھەقىقەتەن ئازمۇ؟نېمىشقا؟ئۇ پۇل تاپالمىغاچقا ، دۇنيادىكى بىردىنبىر چوڭ تىپتىكى ئىشلەپچىقىرىلغان ۋە تاۋارلاشقان تولۇق كاربون تالالىق بىرىكمە توكلۇق ماشىنا i3 ئەمەلىيەتتە زىياندا سېتىلىۋاتىدۇ.BMW غا ئوخشاش ماشىنا سانائىتىدىكى گىگانت ئادەملا بۇنداق باشلامچىلىق رول ئوينايدۇ.باشقا ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئۈچۈن ئەنئەنىۋى مودېللارنى پايدا ئالسا ياخشى بولاتتى.BMW كاربون تالا بىرىكمىسى ئۇقۇمىغا ئەھمىيەت بېرىدۇ ، بۇ ئۇلارنىڭ ماشىنا سانائىتىنى چوڭقۇر كۆزىتىش ۋە ئىستراتېگىيىلىك ئورۇنلاشتۇرۇشىنى ئەكىس ئەتتۈرىدۇ.مېنىڭچە BMW ترانسىپورتتا كاربون تالا بىرىكمىسىنىڭ قوللىنىلىشىنى توسۇۋالغىلى بولمايدىغان تارىخىي يۈزلىنىش دەپ ھېس قىلالايدۇ ، ئەمما دەسلەپكى يوشۇرۇن دەۋرى ناھايىتى ئۇزۇن.ئەمما بۇ يۈزلىنىش بارلىققا كەلگەندىن كېيىن ، ئۇ پۈتكۈل قاتناش كەسپىنىڭ يۇقىرى ئېقىمى ۋە تۆۋەن ئېقىمىنى پۈتۈنلەي ئىنقىلاب قىلىدۇ.ئىشلەپچىقىرىش زەنجىرى.ئىنسانىيەت تاشقا ئايلانغان ئېنېرگىيىگە تايىنىپ كۈنلەردىن يىراقلىشىپ ، ئېلېكتر ماگنىت ئەسىرگە قاراپ يۈزلىنىشى مۇمكىن.ماشىنا ئۇقۇمى تارىخ سەھنىسىدىن تەدرىجىي چېكىنىدۇ.

خېبېي يۈنيۇ تالالىق ئەينەك ئىشلەپچىقىرىش چەكلىك شىركىتى10 يىلدىن ئارتۇق تەجرىبىسى ، 7 يىللىق ئېكسپورت تەجرىبىسى بار تالالىق ئەينەك ئىشلەپچىقارغۇچى.

بىز تالالىق ئەينەك خام ئەشيا ئىشلەپچىقارغۇچىمىز ، مەسىلەن تالالىق ئەينەك ئايلىنىش ، تالالىق ئەينەك يىپ ، تالالىق ئەينەك كېسىلگەن تاسما ، تالالىق ئەينەك كېسىلگەن تال ، تالالىق ئەينەك ماتا ، تالالىق ئەينەك توقۇلما ، ئەينەك رەخت ، تالالىق رەخت قاتارلىقلار.

ئەگەر ئېھتىياجلىق بولسا ، بىز بىلەن ئەركىن ئالاقىلىشىڭ.

بىز پۈتۈن كۈچىمىز بىلەن سىزگە ياردەم قىلىمىز ۋە ياردەم قىلىمىز.