ئۇنىڭ يېنىك ئېغىرلىقى ، چىرىشكە چىدامچانلىقى ، يۇقىرى تېمپېراتۇرىغا چىدامچانلىقى ۋە كۈچلۈكلىكى سەۋەبىدىن ، ئۇ يېقىنقى يىللاردا ئالەم قاتنىشى ، دېڭىز-ئوكيان تەرەققىياتى ، پاراخوت ، پاراخوت ۋە يۇقىرى سۈرئەتلىك تۆمۈر يول ماشىنىسى قاتارلىق ھەر قايسى ساھەلەردە كەڭ قوللىنىلىپ ، نۇرغۇنلىرىنىڭ ئورنىنى ئالدى. ئەنئەنىۋى ماتېرىياللار.
ھازىر ، ئەينەك تالا ۋە كاربون تالالىق بىرىكمە ماتېرىياللار دېڭىز سىرتىدىكى ئېنېرگىيە ئېچىش ، پاراخوت ياساش ۋە دېڭىز-ئوكيان قۇرۇلۇشلىرىنى رېمونت قىلىش ساھەسىدە غايەت زور رول ئويناۋاتىدۇ.
پاراخوتلاردا قوللىنىش
بىرىكمە ماتېرىياللارنىڭ پاراخوتلارغا تۇنجى قوللىنىلىشى 1960-يىللارنىڭ ئوتتۇرىلىرىدا باشلانغان بولۇپ ، تۇنجى قېتىم چارلاش مىلتىق كېمىسىدە پالۋان ياساشقا ئىشلىتىلگەن.ئالدىنقى ئەسىرنىڭ 70-يىللىرىدا ، كان ئوۋ كېمىلىرىنىڭ ئۈستۈنكى قۇرۇلمىسىمۇ بىرىكمە ماتېرىياللارنى ئىشلىتىشكە باشلىغان.ئالدىنقى ئەسىرنىڭ 90-يىللىرىدا ، پاراخوتنىڭ تولۇق ئورالغان ماستېر ۋە سېنزور سىستېمىسى (AEM / S) غا بىرىكمە ماتېرىياللار تولۇق قوللىنىلدى.ئەنئەنىۋى پاراخوت ياساش ماتېرىياللىرىغا سېلىشتۇرغاندا ، بىرىكمە ماتېرىياللارنىڭ ياخشى مېخانىكىلىق خۇسۇسىيىتى بار.پاراخوت قېپى ياساشتا ئىشلىتىلگەندە ، ئۇلار يېنىكرەك ۋە ئېنېرگىيە تېجەيدىغان ئالاھىدىلىككە ئىگە ، ئىشلەپچىقىرىش جەريانى بىر قەدەر ئاددىي.پاراخوتلارغا بىرىكمە ماتېرىياللارنى ئىشلىتىش ئېغىرلىقنى ئازايتىپلا قالماي ، يەنە رادار ۋە ئىنفىرا قىزىل نۇرلۇق ئىقتىدارنى ئاشۇرىدۇ.
ئامېرىكا ، ئەنگىلىيە ، روسىيە ، شىۋىتسىيە ، فرانسىيە ۋە باشقا دېڭىز ئارمىيىسى بىرىكمە ماتېرىياللارنىڭ پاراخوتتا قوللىنىلىشىغا ئىنتايىن ئەھمىيەت بېرىدۇ ھەمدە بىرىكمە ماتېرىياللارنىڭ مۇناسىپ ئىلغار تېخنىكا تەرەققىيات پىلانىنى تۈزدى.
يۇقىرى قۇۋۋەتلىك ئەينەك تالانىڭ يۇقىرى جىددىيلىك كۈچى ، يۇقىرى ئېلاستىكىلىق مودۇل ، تەسىرگە قارشى تۇرۇش ئىقتىدارى ياخشى ، خىمىيىلىك مۇقىملىق ، ھارغىنلىققا قارشى تۇرۇش ۋە يۇقىرى تېمپېراتۇرىغا چىداملىق بولۇش ئالاھىدىلىكى بار.ئۇنى چوڭقۇر سۇ كان قېپى ، ئوقتىن مۇداپىئەلىنىش قوراللىرى ، قۇتقۇزۇش پاراخوتى ، يۇقىرى بېسىملىق پاراخوتلار ۋە پىرقىرىغۇچلارنى ساقلاشقا ئىشلىتىشكە بولىدۇ.ئامېرىكا دېڭىز ئارمىيىسى پاراخوتلارنىڭ ئۈستۈنكى قۇرۇلمىسى ئۈچۈن بىرىكمە ماتېرىياللارنى ناھايىتى بالدۇر ئىشلەتكەن ، بىرىكمە دەرىجىدىن تاشقىرى قۇرۇلما ئورنىتىلغان پاراخوتلارنىڭ سانىمۇ ئەڭ كۆپ.
ئامېرىكا دېڭىز ئارمىيىسى پاراخوتىنىڭ بىرىكمە ئۈستۈنكى قۇرۇلمىسى ئەسلىدە مىنا تازىلاش ماشىنىسى ئۈچۈن ئىشلىتىلگەن.ئۇ پۈتۈن ئەينەك پولات قۇرۇلما.ئۇ دۇنيادىكى ئەڭ چوڭ ئەينەك بىرىكمە مىنا تازىلاش ماشىنىسى.ئۇنىڭ قاتتىقلىقى يۇقىرى ، سۇنۇق يېرىلىش ئالاھىدىلىكى يوق.ئۇنىڭ سۇ ئاستىدىكى پارتىلاشنىڭ تەسىرىگە تاقابىل تۇرۇش ئىقتىدارى بار.مۇنەۋۋەر ئىپادىسى.
پاراخوتلاردا كاربون تالالىق كۈچەيتىلگەن بىرىكمە ماسكا تەدرىجىي بارلىققا كەلدى.شىۋىتسىيە دېڭىز ئارمىيىسىنىڭ پۈتۈن جەسەتلىرى بىرىكمە ماتېرىيالدىن ياسالغان بولۇپ ، يۇقىرى ئىقتىدارلىق ئوغرىلىق ئىقتىدارىنى قولغا كەلتۈرۈپ ، ئېغىرلىقنى% 30 تۆۋەنلىتىدۇ.پۈتكۈل «Visby» پاراخوتىنىڭ پەۋقۇلئاددە تۆۋەن ماگنىت مەيدانى بار ، ئۇ كۆپىنچە رادار ۋە ئىلغار سونار سىستېمىسىدىن (ئىسسىقلىق تەسۋىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ) قېچىپ ، يوشۇرۇن ئۈنۈمگە ئېرىشەلەيدۇ.ئۇنىڭ ئورۇقلاش ، رادار ۋە ئىنفىرا قىزىل نۇرلۇق قوش ئوغرىلاشتەك ئالاھىدە رولى بار.
پاراخوتنىڭ باشقا تەرەپلىرىگىمۇ كاربون تالالىق بىرىكمە ماتېرىياللارنى ئىشلىتىشكە بولىدۇ.مەسىلەن ، ئىتتىرىش سىستېمىسىدىكى پىرقىرىغۇچ ۋە ئىتتىرىش كۈچى سۈپىتىدە ئوقنىڭ تەۋرىنىش ئۈنۈمى ۋە شاۋقۇنىنى تۆۋەنلەتكىلى بولىدۇ ، ئۇ كۆپىنچە رازۋېدكا پاراخوتى ۋە تېز ساياھەت پاراخوتىدا ئىشلىتىلىدۇ.ماشىنا ۋە ئۈسكۈنىلەردە ئۇنى رول ، بىر قىسىم ئالاھىدە مېخانىكىلىق ئۈسكۈنىلەر ۋە تۇرۇبا سىستېمىسى قاتارلىقلاردا ئىشلىتىشكە بولىدۇ ، ئۇنىڭدىن باشقا ، دېڭىز ئارمىيىسى ئۇرۇش كابىلى ۋە باشقا ھەربىي بۇيۇملاردا يۇقىرى قۇۋۋەتلىك كاربون تالا ئارغامچىسىمۇ كەڭ قوللىنىلىدۇ.
كاربون تالالىق بىرىكمە ماتېرىياللارنىڭ پاراخوتلاردا باشقا قوللىنىشچان پروگراممىلىرى بار ، مەسىلەن ئىتتىرىش سىستېمىسىدىكى پىرقىرىغۇچ ۋە ئىتتىرىش ئوق قاتارلىقلار ، بۇ پاراخوتنىڭ تەۋرىنىشى ۋە شاۋقۇنىنى پەسەيتىش بىلەن ئىپادىلىنىدۇ ، كۆپىنچە رازۋېدكا پاراخوتى ۋە تېز ساياھەت پاراخوتى ، ئالاھىدە مېخانىكىلىق ئۈسكۈنىلەر ۋە تۇرۇبا يولىدا ئىشلىتىلىدۇ. سىستېما قاتارلىقلار.
پۇقرالار ساياھەت پاراخوتى
خاسىيەتلىك كېمە ئەترىتى ، قورۇ ۋە پالۋان كاربون تالا / ئېپوسسىمان رېلىن بىلەن قاپلانغان ، قورۇنىڭ ئۇزۇنلۇقى 60 مېتىر ، ئەمما ئومۇمىي ئېغىرلىقى ئاران 210t.پولشادا ياسالغان كاربون تالالىق كاتارانلار ۋىنىل ئېستېر رېلىن ساندۋىچ بىرىكمە ماتېرىيال ، PVC كۆپۈك ۋە كاربون تالا بىرىكمە ماتېرىياللىرىنى ئىشلىتىدۇ.مەست گۈلنىڭ ھەممىسى خاسلاشتۇرۇلغان كاربون تالا بىرىكمە ماتېرىياللىرى.قورۇنىڭ بىر قىسمى ئەينەك تالا كۈچەيتىلگەن سۇلياۋدىن ياسالغان.ئېغىرلىقى ئاران 45t ، سۈرئىتى بار.تېز ، يېقىلغۇ سەرپىياتى ۋە باشقا ئالاھىدىلىكلىرى.
ئۇنىڭدىن باشقا ، كاربون تالالىق ماتېرىياللارنى سەيلە كېمىسى سايمانلىرى ۋە ئانتېننا ، چاقلىق ئورۇندۇق ۋە پالۋان ، ئىشكاپ ۋە چوڭ باش قاتارلىق كۈچەيتىلگەن قۇرۇلمىلاردا ئىشلىتىشكە بولىدۇ.
ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا ، كاربون تالاسىنىڭ دېڭىز ساھەسىدە قوللىنىلىشى بىر قەدەر كېچىكىپ باشلانغان.كەلگۈسىدە بىرىكمە تېخنىكىنىڭ تەرەققىي قىلىشى ، دېڭىز ئارمىيىسىنىڭ تەرەققىياتى ۋە دېڭىز-ئوكيان بايلىقىنى تەرەققىي قىلدۇرۇش ، شۇنداقلا ئۈسكۈنىلەرنىڭ لايىھىلەش ئىقتىدارىنى ئاشۇرۇش ، كاربون تالاسى ۋە ئۇنىڭ بىرىكمە ماتېرىياللىرىنى تەرەققىي قىلدۇرۇش ئىلگىرى سۈرۈلىدۇ.Flourish.
خېبېي يۈنيۇ تالالىق ئەينەك ئىشلەپچىقىرىش چەكلىك شىركىتى10 يىلدىن ئارتۇق تەجرىبىسى ، 7 يىللىق ئېكسپورت تەجرىبىسى بار تالالىق ئەينەك ئىشلەپچىقارغۇچى.
بىز تالالىق ئەينەك خام ئەشيا ئىشلەپچىقارغۇچىمىز ، مەسىلەن تالالىق ئەينەك ئايلىنىش ، تالالىق ئەينەك يىپ ، تالالىق ئەينەك كېسىلگەن تاسما ، تالالىق ئەينەك كېسىلگەن تال ، تالالىق ئەينەك ماتا ، تالالىق ئەينەك توقۇلما ، ئەينەك رەخت ، تالالىق رەخت قاتارلىقلار.
ئەگەر ئېھتىياجلىق بولسا ، بىز بىلەن ئەركىن ئالاقىلىشىڭ.
بىز پۈتۈن كۈچىمىز بىلەن سىزگە ياردەم قىلىمىز ۋە ياردەم قىلىمىز.
يوللانغان ۋاقتى: 30-ئاۋغۇستتىن 20-ئاۋغۇستقىچە